中東紛争は世界の包装サプライチェーンにどのような影響を与えますか?

中東紛争は世界の包装材サプライチェーンにどのような影響を及ぼしますか?

中東の地政学的紛争は、すでに世界の包装材サプライチェーンに大規模な混乱を引き起こしています。

世界の包装業界は現在、歴史上最も不安定な局面の一つを経験しています。中東の地政学的な混乱は地域的な影響の範囲を超え、世界のサプライチェーン全体を混乱させる体系的なショックにまで発展しています。

この危機の核心はホルムズ海峡にある。幅わずか 33 キロメートルのこの輸送の難所は、世界のプラスチック原料供給の「主要なライフライン」です。

世界的な輸送の重要な関門

世界のポリエチレン (PE) 貿易を循環システムに例えると、ホルムズ海峡は最も重要な制御弁となります。サウジアラビア、UAE、カタールなどは、最も低コストで最大の生産能力を備えた日用フィルム、包装ボトル、ラベル基材の生産国です。 ICIS の分析によると、中東のポリエチレン生産量の約 84% がこの狭い航路を通って海上輸出されています。

S&P グローバル・エネルギーのデータによると、中東からのポリエチレンとポリプロピレンの輸出は世界全体の約 4 分の 1 を占めています。

業界では数十年の経験の中で、さまざまな原材料の価格が同時に 2 桁上昇したことはありません。-

現在、輸送ルートは遮断されており、石油化学製品の供給システムとラベル表示のサプライチェーンは完全に混乱している。船は混雑して行列ができており、運賃は高騰しています。世界的にメタノールは樹脂やコーティングの重要な原料であり、その取引量の 3 分の 1 が脅かされています。-世界的な供給逼迫により石油化学原料の価格が歴史的高値に上昇し、食品包装から耐久ラベルに至るまで、あらゆるカテゴリーのコストに直接影響を及ぼしています。-

中東およびアフリカ市場

中東・アフリカ（MEA）市場では、スカネム・アフリカやキモハなどの大手包装・加工会社が深刻なコストの高騰に直面している。

スカネム アフリカでは、BOPP フィルムの調達が物流のボトルネックに見舞われています。マネージングディレクターのサッチェン・グドカ氏は、「現在、中東から国外へ原材料を輸送することは非常に困難である。この目的のために、同社は調達多角化戦略の実施を開始している。」と述べ、企業はリードタイムの​​延長や運転資本の圧迫に直面しながらも、インド、中国、その他の国で代替供給チャネルを模索している。

キモハのラマクリシュナ・カランス最高経営責任者（CEO）は、コンテナ当たり3000ドルを超える戦争プレミアムにより、同社の原材料コストが25～35％も上昇したと述べた。同氏は、たとえすぐに停戦が成立したとしても、エネルギーインフラへのダメージにより、原油価格が数年間にわたって高止まりする可能性があると警告した。

コスト圧力は産業チェーンに沿って急速に広がっています。 Gudka 氏は次のように説明します。圧力は最終的に最終消費者に伝わります。- メーカーは価格上昇をブランドに転嫁し、ブランドはコストを消費者に転嫁します。

原材料価格高騰の波

インクおよび塗料メーカーは一斉に警鐘を鳴らしている。 Fleint Groupを含むいくつかの企業は最近、脆弱なサプライチェーンと上流サプライヤーからの頻繁な不可抗力通知を理由に即時値上げを発表した。

フリント・グループのダグ・アルドレッド最高商務責任者は発表の中で、「最近の中東情勢の発展は、多くの主要な原材料やサービスのコストと供給に深刻な影響を与えており、残念ながら、この圧力を短期的に緩和するのは難しい」と述べた。

ヨーロッパ、インド、アフリカ、中東地域のフリント・グループの社長兼最高経営責任者（CEO）であるハイナー・クロッカース氏は、「近年、複数の大きな混乱が発生し、サプライチェーンはすでに非常に脆弱になっている。当社はコスト上昇の圧力を緩和するために、すべてのサプライヤーと緊密に協力している」と付け加えた。

フーバーグループも価格調整を余儀なくされた。同社のプレマル・デサイ最高経営責任者（CEO）は、同社は戦略的な在庫管理により供給の混乱をある程度緩和したが、現在のコスト圧力は著しくかつ持続的であり、価格調整は避けられないと述べた。

Wacker Group は、2026 年 6 月 1 日から、または顧客契約の合意に従って、ヨーロッパおよびアメリカの工場で生産される樹脂、エマルジョン、および再分散性ポリマー粉末の価格を最大 15% 値上げすると発表しました。

企業は、この価格調整は主に中東紛争が商品市場の不均衡を引き起こし、原材料と物流コストを押し上げたことに起因すると考えています。同社の世界的なポリマー事業は、エネルギー、原材料、物流コストの上昇によって特に影響を受けている。

ヨーロッパとアメリカの市場

欧州印刷インキ協会（EuPIA）は、化学原料船のルートを喜望峰ルート経由に変更した後、輸送サイクルが10～14日延長されたと発表した。ブレント原油は1バレル当たり100ドルを突破し、同時に石油化学誘導品、溶剤、結合剤、樹脂などの原材料価格も上昇した。

たとえ紛争が直ちに終わり、戦闘が完全に停戦したとしても、業界はその後少なくとも2年間はショックに耐えなければならないだろう。

米国市場も深刻なショックに見舞われている。最近のTLMI幹部会議では、いくつかの加工工場がポリエステルとポリプロピレンの原材料価格が10～12％上昇したと報告した。

リバティ・マーキング・システムズの社長であるブライアン・ビーム氏は、業界で集中的な備蓄の波が起きていることを観察しました。企業は値上げが実施される前に大量に備蓄しています。ポリエステル、ポリプロピレン、紙原料は全体的に10～12％増加し、耐久性のある包装材料はさらに増加し​​た。

AWA の社長兼 CEO のコーリー リアドン氏は、業界は前例のない変化を遂げていると指摘しました。数十年の経験の中で、すべてのカテゴリで同時に 2 桁の利益を上げたことはありません。-過去数年間の上昇率は主に 5% ～ 7% の間で推移していましたが、今回のような上昇は本当に稀です。同氏は、企業、特に中小企業は経営を維持するためにコストを迅速に転嫁する必要があるため、このような急激な価格上昇を長期的に吸収するのは困難であると強調しました。{5}}

米国の軟包装会社エメラルド・パッケージングのケビン・ケリー最高経営責任者（CEO）はインタビューで、ホルムズ海峡の封鎖があと1週間続けば、6月に新たな原材料価格の値上げが起こる可能性があると予想した。紛争勃発以来、プラスチック原料の価格は累計115％上昇し、最終的にはスーパーマーケットの小売価格に転嫁された。

ケリー氏は、業界の困難はコストの上昇だけではなく、供給危機にまで発展していると考えている。関税はすでに運営上の圧力となっており、紛争により今後8～10週間にわたってプラスチック原材料の不足が生じるだろう。今夏から消費財のサプライチェーンに大きな影響が出ると予想されている。

アジア市場

ロイター通信は、中東のサプライチェーンの混乱がアジアでプラスチック原材料の衝撃を引き起こし、この地域が持続可能な包装への移行を加速せざるを得なくなったと報じた。原材料価格が 4 年ぶりの高値に達し、ホルムズ海峡で供給が混乱しているため、グリーンで環境に優しい変革が企業の生き残りにとって緊急の必要性となっています。-

アジアのインク生産は中東のナフサ供給に大きく依存しており、サプライチェーンの脆弱性が浮き彫りとなっている。韓国の多くの化学工場は稼働率が低下し、三菱化学のような大手は原材料価格を最大30％調整した。

日本はまた、主に中東紛争によるナフサ供給の途絶により、生鮮食品トレイや食品包装袋などの基本的な包装資材の深刻な不足に直面している。日本のナフサ輸入量の40％を中東産に依存している。

業界各社は値上げ前に買いだめを急いでおり、ポリエステル、ポリプロピレン、紙原料はおおむね１０～１２％の値上がりとなった。

サプライチェーンからの圧力を受けて、日本のスナック企業カルビーは、ポテトチップス、シーフードスナック、シリアルを含む 14 品目の製品が一時的に黒と白のシンプルなパッケージに切り替わることを確認しました。--

この調整は、原材料不足の状況下においても、製品の品質を損なうことなく安定的に製品を供給できるよう、5月25日の週から実施いたします。一方、バージンプラスチックと環境に優しい代替素材との価格差は縮小し続けており、持続可能な包装メーカーにとっては開発のチャンスとなっています。-

業界回復への道のりは長く険しい

今回の地政学的紛争によってもたらされる経済的波及効果は、まだ現れ始めたばかりである。経済学者のアレックス・チャウソフスキー氏は、3 月の米国消費者物価指数の前年比上昇率が 2.4% から 3.3% に急増したが、これは危機の伝播の始まりにすぎないと指摘しました。--米国のアルミニウム輸入量の 20% はホルムズ海峡を通過しており、この潜在的なリスクは市場でまだ完全に織り込まれていません。

アレックス・チャウソフスキー氏は警告する：たとえ紛争がすぐに沈静化したとしても、業界は依然として少なくとも2年間は継続的な影響に耐えなければならないだろう。関税政策の変更と相まって、インフレ上昇圧力は 2027 年まで続く可能性があります。

彼は業界に対して率直な提案をしました。今回の 2 桁の原材料価格の値上げは決して一度限りの出来事ではありません。-コスト上昇にはファンダメンタルズが深く支えられており、将来的には価格調整が常態化する可能性がある。企業は困難な状況に陥った場合でも、対応戦略を積極的に考え、事前に計画を立てる必要があります。

結論

業界の短期的な厳しい状況にも関わらず、この危機は世界の包装業界の構造変革を加速させています。{0}

キモハはサウジアラビアの現地プレゼンスを活用して紅海の輸送ルートを確保し、一方スカネム・アフリカは多様な調達ルートを開発している。業界は、強力な適応調整機能を実証してきました。ラマクリシュナ・カランス氏は率直にこう認めた。業界の低迷期には、政府や規制当局からの強力な支援が企業の経営回復力の維持に役立った。

世界的に見ると、包装業界が不安定なサイクルをスムーズに乗り越え、着実な回復を達成するには、業界チェーン全体の協力と効率的な情報共有が必要であり、絶えず変化する世界市場環境に適応するためにサプライ チェーンのレイアウトを継続的に最適化しています。{0}