オフセットストリップの製造と解決に関する研究（1）
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リソグラフィの実施において、「バー」はしばしば発生し、完全に解決するのが難しい印刷品質の問題である。 「バー」の製造は、印刷機の設計、機械部品の材料および加工技術、スタッフの操作、印刷材料の選択、および機械設備の保守などの様々な要因を含む。 印刷中に「バー」が発生する主な理由は、印刷機の印刷シリンダーおよびインキング、水搬送機構、または紙ウェブの接続部によって発生する振動によって、印刷物の相対位置が滑ることである。 したがって、我々の既存のリソグラフィ機器および技術は、「バー」を排除することはできず、「バー」を最小化および低減するための技術および操作技術の改善を通じてのみである。 この記事では「バー」の生成と解決策を探り、翡翠を引き付ける役割を果たしたいと考えています。
1.「バー」の概念と分類
1）「バー」の概念
平版印刷では、ロールの軸の方向に平行なストリップ状の刻印は、ドットの不規則な変形によって引き起こされ、これは「バー」および「ストリップ」とも呼ばれる。
2）「バー」の分類
「バー」のインク色は、インクバーとウォーターバーの2種類に分けられます。
インクバー：印刷物の印刷領域では、ドットは不規則に拡大され、インク層は厚くなり、印刷時に印刷されたインクの色とは異なる明確な暗い帯状の刻印（「カラーバー」とも呼ばれる）があります。同時。
ウォーターバー：印刷物の印刷領域では、ドットが不規則に減少し、インク層が薄くなり、印刷時に印刷されたインクの色とは異なる明色のストリップ印刷（「ホワイトバー」とも呼ばれる）があります。同時。
「棒」の理由に従って、それはギヤバー、振動棒、ローラー棒および他の棒に分けることができます。
ギアバー：オフセット印刷機のローラー、インキ部品および給水部品のトランスミッションギアの精度が不十分であり、歯の表面の摩耗または歯の損傷をもたらし、そして噛み合いトランスミッションにおいてチャタリングが生じ、比較的滑りやすい印刷をもたらす。ドラムのイメージ。 "バー"に移動します。 印刷されたシートのバーのピッチがギアのピッチと等しく、密集したレイアウトが「洗濯板」のような形をしていることを特徴としています。
振動バー：オフセット印刷機が作動しているとき、一定速度で作動している瞬間に突然振動します。 この振動はドラムを破壊して一定速度で回転させ、印刷ロール間にわずかな揺れを引き起こして「バー」を作ります。 印刷胴の作業面やニュートラルシフト、ローラークラッチ、ドラムバイトの開閉、カムリンク機構の運動慣性、あるいは各トランスミッション部品のベアリングの磨耗などにより、衝撃や振動が発生します。印刷されたグラフィックの相対的なずれでそしてそして現われた。
"バー"。 特徴は、「バー」が印刷されたシートの局所的な位置に現れ、位置が固定され、そして「バー」の位置が機械的運動の周期的かつ規則的な振動に関係していることである。
ローラーバー：ローラーバーは、オフセット印刷機のオフセットインキ、水均一系の設計が不合理、ゴムローラーの加工精度およびマッチングの精度が不適切であるため、水、インキローラーおよび版胴とローラーが作動中に滑る。 あるいは、不適切な圧力調整のために、接触位置が後退しており、これがインクの通常の転写を妨げ、それによって「バー」を形成する。 実用新案は、バー数ｆがやや多い、バー幅が広い、バー幅がインキローラの表面周長に等しい、位置が固定されていない、前後のインキ色が異なることを特徴とする。印刷物は違います。
その他のバー：ブランケット、ライナー、プレート、紙、インク、湿し水、および印刷プロセスに関連する操作プロセスなどの要因によって生じるバー。 その特性が異なるため、この記事ではこれについて詳しく説明しません。
1）ローラ噛合い歯車のガタが大きすぎる
1中心距離調整によるガタが大きすぎる。 オフセット印刷機のドラムギアは、基本的にはすばギアによって噛み合っている。 歯車の歯車交換係数が大きく、噛み合い側の隙間が小さいので、変速機への影響や印刷時のチャタリングを軽減し、印刷の滑らかさと精度を維持することができる。 実際の作業では、ドラムギアメッシュのバックラッシュは、厚さの異なる用紙の印刷に応じて変更および調整されます。 紙が厚いほど、中心間距離調整が大きいほど、ドラムギヤの噛み合い面の交換係数が小さくなり、サイドギャップが大きくなる。 印刷ロール表面の線速度の差が大きければ大きいほど、印刷表面上に生じる相対スリップｆは大きくなり、そしてバーはより顕著になる。 解決策：適切な印刷圧力を確保することを前提として、3本のローリングスクリュー間の中心距離を最小にし、噛み合いバックラッシュを適切に押して「バー」の程度を減らす必要があります。
2ギアの摩耗によるサイドギャップが大きすぎる。 作業期間の経過後、ドラムギアは歯の隙間の負荷や異物のために磨耗し、過度のギアの噛み合いバックラッシュが発生し、ギアのインボリュートは噛み合い線や異物に従って一定の速度で転がりません。 「上の歯」がギアを作動させます。 チャタリングが発生し、ローラ間の摩擦が増大して滑りが生じ、印刷された画像部分は、滑りの瞬間におけるギアのピッチ、すなわちギアバーに等しいインクリボンを生成する。 解決策：機械装置の清掃およびメンテナンス作業を強化し、ギア間のゴミを清掃して除去し、良好な潤滑状態を維持します。 ギアの摩耗状態に応じて、調整中心距離を再計算し、バックラッシュを正しく押して、すぐに新しいものと交換してください。 歯車。
2）ベアリング摩耗
1転がり軸受の摩耗。 オフセット印刷機、特にローラに接触しないローラを長期間使用した後は、衝撃衝撃振動が大きく、軸受が摩耗しやすく、ジャーナルと軸受との間の隙間が大きくなり、スリーブが緩んでいる。 ずれが原因で口が振動し、滑り摩擦が「棒」を作り出します。 特に負荷が正常でない場合や潤滑が悪い場合は、シャフトヘッドとドラムのブッシングが激しくなり、「バー」が口の近くで発生する可能性が最も高くなります。 解決策：ゴムインナーライナーの口部を台形にカットして、圧力を組み合わせたときの衝撃力を減らすことができます。 ころ軸受がひどく摩耗したとき、軸受は時間内に更新されるべきです。
2インクローラーベアリングの磨耗。 水、インキローラベアリング、ベアリングハウジング、ベアリングロック、ゴミ、または摩耗もまた、動いている間に水とインキローラに著しい軸方向の乱れと半径方向の振れを生じさせます。摩耗すると、ローラーギアの噛み合いによって発生する振動が通常の水の平準化、インクの平準化およびローラーの伝達に影響を及ぼし、それが「バー」の発生を引き起こす。