オランダは3D印刷技術を使用して橋を印刷します
長年の開発の後、3D印刷技術はミステリーのベールを除外し、さまざまな分野で適用され始めました。最近、外国メディアは、オランダのデザイナーであるジョリス・ラールマンが3D印刷技術を使用して既存の建設業界に新たな変更をもたらすことを計画していると報告しました。彼の計画は、2017年にアムステルダムの運河の端にある建物用の3Dプリントロボットを持ち込むことです。
その後、彼がしなければならなかったのは、機械を開始して出発することだけでした。2か月後には、美しい鋼鉄の橋が水に現れました。そして、これは概念的な仕事ではなく、アムステルダムの人々が何十年も歩いて使用できる本当の作業橋です。
この計画を実現するために、ジョリス・ラールマンは「MX3D Research and Development」と呼ばれる新しい会社を設立しました。これは、建設用の6軸ロボットの開発と生産を専門としています。これらのロボットは大規模な構造のタスクにぴったりであり、高度からそれらを吊るし、追跡されている限り金属と樹脂から印刷することさえできます。
MX3Dはハイテクコンセプト製品ではなく、建設機械の革新のようなものです。早くも昨年2月、ジョリス・ラールマンは、MX3Dシステムの下で空中に金属彫刻の3Dプリントを見せましたが、これは非常に印象的でした。
しかし、ジョリス・ラールマンはまた、結局のところ、それは研究室と屋内環境で行われ、現実の世界では、より予測不可能な問題に遭遇すると言います。さまざまな気象条件と温度の変化の影響、長期間にわたって機械が走行しなかったこと、さらには地面でおしっこする酔っぱらいや、物体を投げる小さな子供でさえ、プロジェクトの進行に致命的な脅威をもたらす可能性があります。したがって、マシンの自己検出とエラー補正を強化し、干渉防止能力を向上させることが重要です。
これらの問題に対処するために、Joris Laarmanは建築およびエンジニアリングソフトウェア会社であるAutodeskに頼り、Autodeskの戦略的イノベーションのディレクターであるMaurice Contiは、将来、MX3Dと協力してより深いレベルで協力し、M3Dが今日直面している問題を解決し始めると述べました。
「私たちはしばしば疑問に思っています。どのような象徴的な3D印刷された建物が一般の人々に利益をもたらすだけでなく、私たちの技術的な腕前を完全に実証できるのかと思います。」ジョリス・ラールマンは電話インタビューで言った。 「それはオランダだと思っていましたが、旧市街に橋を印刷するよりもエキサイティングなことは何でしょうか。それは大きな宣伝であるだけでなく、MX3Dが薄い空気から橋を架けることができれば、どの建物が印刷できませんか？
橋は24フィートの長さになるように設計されており、アムステルダムの住民が歩いているのをサポートします。橋のデザインは非常に美しく複雑で、すべてのディテールは手で作られているかのように見えます。そして、これは3D印刷された建物の大きな利点です。適切なデザイン図面がある限り、理論的には、伝統的な建物では不可能な外観の形を作ることができます。
また、通常の3D印刷材料とは異なり、MX3Dはデルフト大学が新しく開発して橋を建設する新しいタイプの複合鋼を使用しました。通常の素材のような3Dプリンターで層で塗りつぶしますが、その強度は間違いなく建築材料のレベルまでです。
MX3Dが生成する3D印刷ロボットは、一般的なデスクトップ3Dプリンターともまったく異なり、舗装されたトラックで走る電車のように見えます。そして、それはジェットのように印刷されず、より多くのベアリングとブームを備えたより多くの角度でスイングするために、より多くのベアリングとブームがあり、それが前進する前に実行するトラックを印刷することができます。
それほど遠くない将来には、建設労働者、ほこり、恐ろしい騒音がなく、忙しい建設現場で一緒に働く建設ロボットの異なるモデルが存在しないシーンが見えるかもしれません。これはもともとSF映画のシーンでしたが、今では現実に非常に近いものです。
しかし、それはすべて、MX3Dがこの大きな課題を解決できるかどうかに依存します。彼らはすでに業界のトップブリッジエンジニアリング会社のいくつかと協力していますが、まだ多くの問題がありますが、幸いなことに、彼らはまだ2年間準備しています。彼らが成功すると、彼らは建設業界の景観を永遠に変えます。
